Кина потврди дека нејзиниот најнов брз воз, CR450, постигнал брзина од 453 километри на час во тест фазата, пред сегашните брзи возови во Германија, Франција, Велика Британија, Шпанија и други земји.Податоците го соборија и рекордот за брзина на најбрзиот воз во светот.Новата технологија што се тестира може да помогне да се намали потрошувачката на енергија на брзите возови.Според кинеските инженери, високата оперативна цена на електричната енергија стана еден од клучните фактори што ја ограничуваат брзината на брзата железница.
Возот CR450 е клучна алка во железничкиот проект од новата генерација управуван од кинеската влада, чија главна цел е да изгради побрз и поодржлив железнички систем во Кина.Соопштено е дека тестот на возот CR450 бил извршен во делот Фукинг до Куанжу на брзата пруга Фужоу-Ксијамен.Во тестовите возот достигна максимална брзина од 453 километри на час.Не само тоа, максималната брзина на двете колони во однос на раскрсницата достигна 891 километар на час.
Според извештаите на кинеските медиуми, новите технолошки компоненти поминале низ ригорозни тестови за изведба.Според China National Railway Group Co., LTD., тестот го означува развојот на CR450 EMU постигна етапни резултати, бидејќи „CR450 иновативниот проект за наука и технологија“ постави цврста основа за непречено спроведување.
Кина веќе ја има најголемата брза железничка мрежа во светот, 10 пати поголема од онаа на Шпанија.Но, не планира да запре, со планови за зголемување на бројот на брзи железнички линии во функција на 70.000 километри до 2035 година.
Време на објавување: август-09-2023 година
